• Espesor de la pared de la cañería aplicable: 6~60mm
• Materiales aplicables: Acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable y acero criogénico, etc.
• Línea de soldadura aplicable: Varias líneas de soldadura a tope de piezas de carrete como tubería-tubería, tubería-codo, tubería-brida, brida-brida y brida-codo, etc. (se aplicará una conexión de transición de tubería falsa si es necesario)
• Sistema de conducción: : accionado por un rodillo de acero inoxidable de tres líneas y un gusano de turbina o accionado por un rodillo de goma de dos líneas y un reductor
• Sistema de sujeción: El brazo de sujeción se mueve hacia arriba y hacia abajo eléctricamente y las abrazaderas por tornillo manualmente/el brazo de sujeción se mueve hacia arriba/abajo eléctricamente y las abrazaderas por tornillo
• Sistema de soporte: Tipo de carro separado para la máquina de soldadura que puede ajustarse a lo largo de la vía de acuerdo con la longitud de la tubería
• Sistema de contrapeso: Sin contrapeso
• Modo de regulación de velocidad: Sistema de control de velocidad sin aceleración VF
• Modo de ajuste: Regulador de cruce manual
• Sistema oscilante: Producto de nuestra tecnología patentada
• Sistema de Control: Un producto de nuestra tecnología patentada, control no PLC
• Modo de soldadura: SIERRA
• Potencia de soldadura: Productos OEM en China o según las demandas de los clientes

Aplicaciones
La máquina de soldadura automática de tuberías de uso extremadamente amplio para la soldadura de tuberías y cubiertas de diversas estructuras de DN≥150 en diversas industrias.

• La máquina automática de soldadura de tuberías ofrece una alta capacidad de soldadura (250-350 pulgadas/día, cuatro veces más alta que la soldadura manual).
• La máquina es fácil de manejar.
• La máquina automática de soldadura de tuberías ofrece un buen acabado superficial.
• Ofrece una tasa de cumplimiento de soldadura de 98% min (sin necesidad de volver a trabajar para el operador especializado).
• La soldadura automática de tuberías ofrece una buena fiabilidad de conducción. Sin embargo, impulsado por la fuerza de fricción, es necesario establecer el peso de equilibrio esencial para compensar el gran momento de flexión causado por los codos para tuberías de diámetro grande, o proporcionar un tensor de cadena para mejorar la fiabilidad de la conducción.